1. Bersihkan filter, ganti oli hidrolik, pasang pemanas mesin, perbaiki pipa, dan tulis oli hidrolik ke dalam pipa hisap.
2. When there is a lack of pressure, stop the motor immediately and adjust the rolling direction of the motor. 2. Ketika ada kekurangan tekanan, segera hentikan motor dan sesuaikan arah putaran motor. If it is not adjusted, the motor will be burnt and damaged. Jika tidak disetel, motor akan terbakar dan rusak.
3. Check whether the axis is now aligned, and whether the equipment and oil quantity of the oil return pipe have reached the specifications. 3. Periksa apakah sumbu sekarang diluruskan, dan apakah peralatan dan kuantitas oli dari pipa pengembalian oli telah mencapai spesifikasi. Whether the oil pump and the coupling are damaged, if there is any damage, it should be repaired or replaced in time. Apakah pompa minyak dan sambungan rusak, jika ada kerusakan, harus diperbaiki atau diganti tepat waktu.
4. Check if the pilot port outside the hydraulic control is open. 4. Periksa apakah port pilot di luar kontrol hidrolik terbuka. If it is open, close it, because the machine is unloaded after opening. Jika terbuka, tutuplah, karena mesin dibongkar setelah dibuka.
5. Reset the machine, check its pressure gauge, take out and reassemble the poppet valve, remove the upper screw, and tap with the external guide rod to see if the inside of the spool only needs two holes, and if there are any inside Dust and other impurities block it. 5. Setel ulang mesin, periksa pengukur tekanan, keluarkan dan pasang kembali katup si kecil, lepaskan sekrup atas, dan ketuk dengan batang pemandu eksternal untuk melihat apakah bagian dalam kumparan hanya membutuhkan dua lubang, dan jika ada di dalam Debu dan kotoran lainnya menghalangi itu. After checking the correctness, the reorganized device will be in the original position. Setelah memeriksa kebenarannya, perangkat yang direorganisasi akan berada di posisi semula.
Kontak Person: Mr. Arno Hao
Tel: +8618717894416
